本車両はポンプ車の機能に救助工作車の機能を融合したポンプ＆レスキュー車両として専用設計されました。▼消防専用シャシは5.5トンの増トン、シャシを採用し、狭隘地での最小回転半径を小さくする為、フレームカットを施し、ホールベ … 続きを読む →

本車両は地域の特性を考慮して専用設計されています。▼搭載されるタンクはSUS３０４製２０００リットルの容量を誇ります▼また、双方向サイドプルシステムは左右どちらからでも吸管を引き出す事が可能で水利部署する方向を選びません … 続きを読む →

本車両は地域の特性を考慮して専用設計されています。▼キャビンルーフには居住性、作業性を向上させる為、カーボンファイバー製ハイルーフを採用しています。▼また、２０００リットルのタンク水を有効に活用する為CAFSシステムを搭 … 続きを読む →

▼本車両は消防団のために専用設計されています。地域の特性を考慮し、分団員の要望を最大限に取り入れています。▼ポンプ室上部には大型のシャッター式資器材積載スペースを確保しました。車両後部資器材スペースは軽量化と耐久性を考慮 … 続きを読む →

本車両は消防団のために専用設計されています。消防ポンプ車操法は消防車操作の基本である事から基本に忠実な操作を考慮して設計されました。 ▼３０度に取り付けられたオーバーハングメーターは圧力計、連成計を確認しながら前方への視 … 続きを読む →

本車両は地域の特性に合わせて専用設計されています。SUS304製の水槽は2000リットルの水を積載することができます。車両構造は左右三面のオールシャッターボックス構造でオーバーハングによる外輪差を吸収する為に車体後部左右 … 続きを読む →